تستخدم مدحلة Xcmg
العلامة التجارية: أسطوانة تهتز XCMG
الكمية: 1 وحدة
الموديل: XS265JS
صناعة التاريخ: مارس 2020
حدود:
الوزن الإجمالي: 26000 كجم
المحرك: Shangchai SC7H190.2G3
نظام القيادة
يتم استخدام حافة مخصصة ومحور قيادة من النوع الثقيل. الضغط الهوائي للإطار 23.1-26-12PR هو 150-170 كيلو باسكال. يتم توصيل الإطار ومحور القيادة بواسطة البراغي والصواميل. تم إصلاح البراغي ومحور القيادة معًا ، ولا يمكن تفكيكها ، والجوز هو صامولة كروية خاصة للمحور.
يضمن محرك الأسطوانة المزدوجة الأمامية والخلفية أداء قيادة جيداً وإمكانية صعود نظرية تصل إلى 50٪.
نظام التشغيل
يستخدم نظام الطاقة محرك China stage-Ⅲ shangchai 7H مرتبة في هيكل عكسي ، والمبرد في الجزء الخلفي من الأسطوانة ، ويتم نقل طاقة المحرك إلى مضخة القيادة ، ومضخة الاهتزاز ومضخة التوجيه أسفل المقصورة من خلال اقتران شفة مرن مثبت على دولاب الموازنة.
يتضمن نظام مجموعة نقل الحركة الأنظمة الفرعية التالية:
نظام التعليق: عازل اهتزاز مطاطي يقلل من اهتزاز المحرك.
نظام سحب الهواء: يضمن الفلتر الأولي الموجود على الإطار الأوسط دخول هواء نظيف. بالمقارنة مع محرك سحب الهواء الطبيعي ، فإن المحرك ذو الشاحن التوربيني لديه مدخل هواء أكبر. نظرًا لسرعة الدوران العالية للشاحن التوربيني ، فإن المحرك لديه أيضًا حساسية عالية للغبار ، وبالتالي فإن إغلاق أنبوب السحب يكون أكثر أهمية.
أخبار ذات صلة
تم الإرسال بنجاح
سنتواصل معك بأقرب وقت ممكن